Sudár Regatta

Skandináv vonalvezetésű egységes osztályhajó. Magyarországon 1985 óta gyártják.

A Sudár Regatta népszerűségét elsősorban annak köszönheti, hogy kis mérete ellenére fürge, jól megvitorlázható hajó, amely mind gyenge, mind erős szélben harcos ellenfele a nagyobb hajóknak is. Vitorlázata szerencsés módon az olimpiai hajóosztályként nálunk is népszerű Solingok vitorláira épülhet.

A Sudár Regatta vitorlás hajó leírása

A Sudár Regatta sportos jellegének megfelelően alacsony felépítményű, kis légellenállású hajó, amelynek a kajütjében 4 kényelmes fekhely mellett hajókonyha és kémiai WC is helyet kaphat. A hajóval 6 személy vitorlázhat, versenyszemélyzete három fő.

A belső tér kissé alacsony, de a "törpejárást" hamar meg lehet szokni. A rakodótér némi leleményességgel elég naggyá varázsolható. A belső kiképzés meglehetősen otthonos.

Külön említést érdemel a Sudár Regatta tükörkiképzése. A lépcsős felület a vízbe kivánkozók számára könnyíti meg a be- és kimászást, és a külmotor ellátása, felszerelése így egyszerűbb lett.

Vitorlázás a Sudár Regatta vitorlás hajóval

A nagyvitorla felhúzása után kitekerjük a génuát, és máris fürgén indul a Sudár Regatta. Meglepően fordulékony, a szépen formált új kormánylap igen kezessé teszi a hajót. A fordulás csak az orrvitorla köteleinek kezelését igényli, a csörlők jól elérhetőek, és némi gyakorlattal a génua a fordulás alatt már feszesre húzható az új oldalon. A hátszélvitorla felszerelése nem nehéz, de itt már szerephez jut a 3 fős versenyszemélyzet minden tagja. A felhúzókötél a kokpitből kezelhető. Az orrban lévő legénység felteszi a spinakkerrudat, beköti a rúd fel-le rögzítőit, a kormányos időlegesen kezeli a spinakker szárait. Ha már áll a vitorla, a szárakat átveszi a legénység, és hajrá! Jó érzés az élénk szeles spinakkerezés ebben a hajóban.

Sudár Regatta technikai adatok:

Teljes hossz: 8,0 m
Szélesség: 2,25 m
Merülés: 1,4 m
Vitorlázat: 28m2
Spinacker 42 m2
Férõhelyek sz.: 5+1 fõ
Fekhely: 4
Súly: 1600 kg

Nehézségi szint: 2/5

Soling

A Soling Norvégiából indult hódító útra,ugyanúgy, mint a Dragon. A hajót Jan Linge tervezte 1965-ben, 1968-ban maga mögé utasította a többi hajóosztályt a Nemzetközi Vitorlás Szövetség olimpiai osztálynak választotta.

Soling vitorlás hajó leírása

Az 1972-es kieli Olimpia óta (ahol a Dragon utoljára, a Soling először szerepelt) a háromszemélyes tőkesúlyos osztály sikerhajója volt. Sajnos Sydney után levették az Olimpiáról, valamilyen szinten a 49er szorította ki. Hat kontinensen, 41 országban a világ legjobb vitorlázói versenyeztek Solinggal. Az olimpiáról való lekerülésük után természetesen megcsappant a számuk, de még ma is népszerű. Népszerűségét kiváló tulajdonságainak köszönheti, élvezetes, fordulékony, taktikus. Verseny helyzetben három fő feladatai jól eloszthatóak, gyorsan és hatékonyan lehet vele manőverezni. Ez tette az egyik legjobb Match Race hajóvá. A három fős legénységnek tökéletesen összhangban kell lenni, minden mozdulat számít, versenyzésen felül kiváló túrahajó is. Maximális befogadóképessége 4 fő.

Soling technikai adatai:

Hajótest hossza: 8,12m
Max. szélesség: 1,90m
Merülés: 1,30m
Alapvitorlázat: 21,7m2
Spinakker: 40m2
Súly: 1.03 tonna

Nehézségi szint: 3/5

Hunter Sonata

A fenti vitorlásoktól eltérően ez a fürge kis hajó Balatonkenesén található. 5 személy (kormányossal együtt) kényelmesen elfér rajta. Felszereltségéhez tartozik egy jégláda, CD-s rádió, továbbá kémiai WC. A hajó bérleti díja egy napra 40.000 HUF (kormányossal). További információt az alábbi telefonszámon lehet kérni: +36.20.954.58.13.

Hajótest hossza: 6,9 m
Max. szélesség: 2,6 m
Merülés: 1,4 m
Alapvitorlázat: 19,2 m2
Spinakker: kb. 40m2
Súly: 1.12 tonna
Férőhelyek száma: 4+1 fő

Nehézségi szint: 2/5